【道恩股份：公司DVA产品尚未在特斯拉应用】道恩股份9月8日在互动平台上称，DVA材料应用在轮胎最内层气体阻隔层，在轮胎上使用减重效果明显，每条轮胎可减重一公斤，新能源汽车续航里程可增加5-10%，在具体的实际应用过程，该数据会略有差异。目前全球只有埃克森美孚和道恩公司研发出DVA材料，公司DVA产品目前尚未在特斯拉应用，公司将持续紧盯DVA材料应用前沿技术。

【道恩股份：公司DVA产品尚未在特斯拉应用】道恩股份9月8日在互动平台上称，DVA材料应用在轮胎最内层气体阻隔层，在轮胎上使用减重效果明显，每条轮胎可减重一公斤，新能源汽车续航里程可增加5-10%，在具体的实际应用过程，该数据会略有差异。目前全球只有埃克森美孚和道恩公司研发出DVA材料，公司DVA产品目前尚未在特斯拉应用，公司将持续紧盯DVA材料应用前沿技术。

【道恩股份：公司DVA产品尚未在特斯拉应用】道恩股份9月8日在互动平台上称，DVA材料应用在轮胎最内层气体阻隔层，在轮胎上使用减重效果明显，每条轮胎可减重一公斤，新能源汽车续航里程可增加5-10%，在具体的实际应用过程，该数据会略...